近幾年,随着我國産生的廢舊輪胎數量逐年遞增,這也讓我國在成爲世界大輪胎生産國後也成爲世界大廢舊輪胎産量大國。保守估計到2022年廢舊輪胎産量可達1600萬噸。曾幾何時,廢輪胎作爲固體廢料,因其副作用被大家形象的稱爲“黑色污染”,其破壞能力也是不容小視。但誰又能想到?正是這些黑色污染,也有其有用的一面。廢舊輪胎在經過處理後,其橡膠粉和橡膠顆粒被廣泛應用于改性瀝青,做防水材料,橡膠地磚或者橡膠跑道等用途。并且在經過近一步提煉後,還可以獲得很多有用的原材料,如炭黑、鋼絲,甚至如前面的提到的煉油技術,可以從中獲取重油。正是看到了廢舊輪胎的利用價值,也讓很多人也從中發現了巨大“商機”。
并在相關政策支持下開始回收廢輪胎,這才使得廢輪胎具備了一定的商業價值。以下便是當前的全國廢輪胎回收價格,這裏僅供大家進行參考。
廢輪胎煉油的利潤怎麽樣,掙錢嗎?
利潤分析:廢輪胎原料(小鋼絲胎)價格爲600元/噸左右,輪胎裂解後産出物價格:輪胎油3200元/噸以上,炭黑500元/噸以上,鋼絲1200元/噸以上。正規廠家生産的環保轉爐的輪胎裂解出油率維持在40%左右,以日處理量10噸爲例,每天輪胎成本6000元,毛利潤:輪胎油4×3200=12800元,炭黑3.5×500=1750元,鋼絲1.5×1200=1800元,還有10%的不凝可燃氣回爐燃燒了,不算水電燃料等其他費用的話每天的淨利潤是10350元。